Nilai Produktivitas Pada Pekerjaan Fondasi Bore Pile Struktur Abutment 1 Jembatan Underpass STA 30+451 (Studi Kasus : Pembangunan Jalan Tol Ruas Pekanbaru-Padang Seksi Padang-Sicincin) (lokasi : TA2023TKJJ30-41)

Nilai produktivitas realisasi lapangan terhadap rencana memungkinkan mengalami percepatan, tepat waktu, atau perlambatan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai produktivitas tiap titik, rata-rata produktivitas, mengetahui perbedaan estimasi waktu aktual dengan estimasi waktu rencana serta faktor - faktor yang mempengaruhinya pada pekerjaan bored pile struktur abutment 1 Jembatan Underpass STA 30+451 Penelitian ini menggunakan metode kausal komparatif yaitu
membandingkan estimasi waktu aktual terhadap rencana dan metode kuantitatif yaitu perhitungan yang bersifat matematis untuk menghitung nilai produktivitas, estimasi waktu, dan faktor - faktor yang mempengaruhi. Hasil penelitian yang didapatkan nilai produktivitas tertinggi pada titik BP-42-A1 dengan nilai 3,35 m³/jam, sedangkan nilai terendah pada titik BP-14-A1 dengan nilai 0,89 m³/jam dengan rata-rata produktivitas adalah 2,30 m³/jam. Estimasi waktu penyelesaian adalah 14,19 hari. Total waktu penghambat didapat 2,70 hari. Faktor - faktor penghambat antara lain menunggu konfirmasi, pengisian bahan bakar, kerusakan alat, perpindahan alat bor, alat polimer, penantian casing, pengecoran, pergantian truck mixer, dan cuaca. Estimasi waktu untuk menyelesaikan pekerjaan fondasi bored pile pada Abutment 1 berdasarkan perhitungan aktual adalah 14,19 hari ~ 15 hari. Estimasi waktu rencana untuk menyelesaikan pekerjaan fondasi bored pile pada Abutment 1 adalah 15 hari. Sehingga dapat dikatakan
antara aktual dengan rencana adalah sama atau tepat waktu.