Afifah, Ainun (2026) Analasis Pengendalian Mutu Pekerjaan Pondasi Bored Pile Pada Proyek Jalan Tol Jakarta - Cikampek II Selatan Paket 2A. Diploma thesis, Politeknik Pekerjaan Umum.
PERSETUJUAN-Ainun-232083-Tugas Akhir-2026.pdf
Download (415kB)
COVER-Ainun-232083-Tugas Akhir-2026.pdf
Download (155kB)
LEGALITAS_Ainun_232083_Tugas Akhir_2026.pdf
Download (718kB)
ABSTRAK-Ainun-232083-Tugas Akhir-2026.pdf
Download (236kB)
BAB I-Ainun-232083-Tugas Akhir-2026.pdf
Download (237kB)
BAB II-Ainun-232083-Tugas Akhir-2026.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB) | Request a copy
BAB III-Ainun-232083-Tugas Akhir-2026.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (795kB) | Request a copy
BAB IV-Ainun-232083-Tugas Akhir-2026.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (570kB) | Request a copy
BAB V-Ainun-232083-Tugas Akhir-2026.pdf
Download (233kB)
DAFTAR PUSTAKA-Ainun-232083-Tugas Akhir-2026.pdf
Download (202kB)
LAMPIRAN-Ainun-232083-Tugas Akhir-2026.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (12MB) | Request a copy
Abstract
Pekerjaan pondasi bored pile pada Proyek Jalan Tol Jakarta – Cikampek II Selatan Paket 2A merupakan elemen struktur yang berperan penting dalam menjamin keamanan, stabilitas, dan kinerja konstruksi jalan tol, sehingga memerlukan pengendalian mutu yang dilakukan secara menyeluruh pada tahap proses pelaksanaan, material, dan hasil pekerjaan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi parameter pengendalian mutu berdasarkan spesifikasi teknis proyek serta menganalisis penerimaan mutu pekerjaan pondasi bored pile pada Proyek Jalan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan Paket 2A. Penelitian menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan data primer berupa observasi lapangan dan hasil pengujian, serta data sekunder berupa shop drawing, metode kerja, spesifikasi teknis, dan dokumen proyek. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai viskositas slurry sebesar 59,98 detik, mutu baja tulangan memiliki kuat leleh rata-rata 489,7 MPa (D32), 493,5 MPa (D25), dan 487,8 MPa (D19) sehingga memenuhi klasifikasi BJTS 420B. Nilai slump beton rata-rata 19 cm, kuat tekan beton melebihi 30 MPa, daya dukung hasil uji PDA melebihi 1.100 ton, hasil PIT menunjukkan BTA >80%, sedangkan hasil CSL berada pada kategori dapat diterima. Berdasarkan seluruh parameter tersebut, pekerjaan pondasi bored pile dinyatakan memenuhi spesifikasi teknis dan dapat diterima sebagai struktur pondasi proyek.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Contributors: | Contribution Name NIDN/NIDK Email |
| Additional Information: | 2026 TKJJ 83 |
| Uncontrolled Keywords: | jalan tol, bored pile, pengendalian mutu |
| Subjects: | L Education > L Education (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements |
| Divisions: | Program Studi Teknologi Konstruksi Jalan Dan Jembatan > Teknologi Konstruksi Jalan Dan Jembatan D3 |
| Depositing User: | Ainun Hasna Afifah |
| Date Deposited: | 14 Aug 2026 06:39 |
| Last Modified: | 14 Aug 2026 06:39 |
| URI: | https://eprints.politeknikpu.ac.id/id/eprint/1041 |
