Perbandingan Daya Dukung Tiang Bor Berdasarkan N-SPT Menggunakan GEO5 terhadap Pengujian PDA

Pembangunan Jalan Tol Serang–Panimbang Seksi III Fase 2 Paket 3B memerlukan perencanaan fondasi tiang bor (Bored Pile) berdiameter 0,8 meter yang andal guna menghadapi kondisi tanah heterogen dan beban jembatan yang masif. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung dan menganalisis daya dukung aksial tiang tunggal berdasarkan data Standard Penetration Test (N-SPT) menggunakan perangkat lunak GEO5 2024 via Metode Aoki-Velloso dan Decourt-Quaresma, serta membandingkannya dengan analisis perencana (GROUP) dan hasil pengujian aktual Pile Driving Analyzer (PDA) yang dianalisis dengan program CAPWAP. Hasil analisis menunjukkan bahwa metode Aoki-Velloso menghasilkan estimasi yang sangat konservatif (under-estimate) dengan deviasi hingga 64,47%, sedangkan metode Decourt-Quaresma memberikan nilai yang jauh lebih mendekati kapasitas aktual di lapangan dengan tingkat deviasi terkecil antara 13,14% hingga 20,57%, sehingga metode Decourt-Quaresma pada GEO5 2024 dinilai paling presisi untuk merepresentasikan daya dukung fondasi tiang bor pada proyek tersebut.