STUDI MITIGASI RISIKO PEKERJAAN ERECTION GIRDER PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL SOLO - YOGYAKARTA - NYIA KULON PROGO SEKSI II PAKET 2.1

Pekerjaan erection girder merupakan salah satu pekerjaan konstruksi yang memiliki tingkat risiko tinggi karena melibatkan pengangkatan material berat, pekerjaan pada ketinggian, serta penggunaan launching gantry. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi bahaya dan risiko, menilai tingkat risiko awal, menentukan pengendalian risiko dan risiko sisa, serta membandingkap dokumen Identifikasi Bahaya, Penilaian Risiko, Penentuan Pengendalian Risiko, dan Peluang (IBPRP) PT. Daya Mulia Turangga dengan IBPRP hasil penelitian. Penelitian dilaksanakan pada pekerjaan erection girder STA 43+170 - STA 43+212 (P38S - p39S) Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo - Yogyakarta - NYIA Kulon Progo Seksi II Paket 2.1 menggunakan metode penelitian deskriptif kuantitatif. Data diperoleh melalui observasi lapangan, studi dokumen, dan dokumentasi lapangan. Hasil penelitian mengidentifikasi 48 potensi bahaya yang menghasilkan 58 risiko, terdiri atas 43,1% risiko besar dan 56,9% risiko Sedang sebelum pengendalian. Setelah diterapkan pengendalian risiko awal dan pengendalian lanjutan, seluruh risiko berhasil diturunkan menjadi 1000/0 risiko kecil. Hasil perbandingan menunjukkan bahwa IBPRP hasil penelitian memiliki tingkat rincian yang lebih tinggi karena identifikasi bahaya, penilaian risiko, pengendalian risiko, dan penilaian risiko sisa dilakukan pada setiap tahapan pekerjaan erection girder.