Implementasi Keselamatan Konstruksi Pada Pekerjaan Ketinggian Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo Seksi II Paket 2.1

Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo–Yogyakarta–NYIA Kulon Progo Seksi II Paket 2.1 memiliki pekerjaan konstruksi pada ketinggian yang memerlukan penerapan keselamatan konstruksi secara optimal karena memiliki tingkat risiko kecelakaan kerja yang tinggi, khususnya pada pekerjaan erection girder menggunakan launcher gantry dan pengecoran diafragma. Penerapan keselamatan konstruksi dilaksanakan melalui pengendalian aspek-aspek K3 konstruksi serta implementasi Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK) untuk mengendalikan potensi bahaya, melindungi tenaga kerja, dan menjamin pelaksanaan pekerjaan berlangsung secara aman. Dalam penerapan SMKK, Identifikasi Bahaya, Penilaian Risiko, Pengendalian Risiko, dan Peluang (IBPRP) digunakan sebagai dasar dalam mengidentifikasi potensi bahaya dan menentukan pengendalian risiko, sedangkan Analisis Keselamatan Konstruksi (AKK) digunakan untuk menganalisis kesesuaian penerapan keselamatan konstruksi terhadap pelaksanaan pekerjaan di lapangan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi keselamatan konstruksi, mengidentifikasi aspek yang belum terpenuhi beserta kendalanya, serta memberikan upaya perbaikan pada pekerjaan tersebut. Metode yang digunakan adalah metode deskriptif komparatif. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi, wawancara, dokumentasi, dan studi literatur, kemudian dianalisis dengan membandingkan hasil observasi lapangan terhadap ketentuan keselamatan konstruksi yang berlaku berdasarkan IBPRP dan AKK. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi keselamatan konstruksi pada pekerjaan erection girder dan pengecoran diafragma secara umum telah diterapkan dengan baik melalui pelaksanaan toolbox meeting, penggunaan alat pelindung diri, sistem perlindungan terhadap bahaya jatuh, pemeriksaan peralatan, serta pengawasan selama pekerjaan berlangsung. Namun, masih ditemukan beberapa aspek yang perlu ditingkatkan, seperti konsistensi penerapan prosedur keselamatan, komunikasi antar pekerja, dan kegiatan housekeeping. Oleh karena itu, diperlukan peningkatan pengawasan, evaluasi berkala terhadap penerapan SMKK melalui IBPRP dan AKK, serta penguatan budaya keselamatan untuk meminimalkan risiko kecelakaan kerja pada pekerjaan di ketinggian.